Ｊｕ８７　スツーカ



１２００馬力　３８０ｋｍ／ｈ
ドイツにおける緒戦の電撃戦の立て役者。
ダイブ時の独特の音は「地獄のサイレン」との異名を奉られ
る程、連合軍地上部隊から恐れられた。
この音は、主脚に取り付けられた発電用プロペラを作動させ
ると、主翼後方の本体装置を作動させ音を出す仕掛けだった。
空気抵抗は増加し飛行性能は悪くなると思うのだが、この
威嚇効果が今でも語り継がれる程になろうとは。
急降下爆撃のみに性能を絞った設計は、極めて優秀な急降下
爆撃性能を本機に与えている。
東部戦線やアフリカ戦線における本機の評価は極めて高く、
タンクキラーの名を欲しいままにした。
しかし、同時に犠牲となった性能もある。
一線級の軍用機にしてはあまりに遅い速度が致命傷となる。
また、短いと言われるＭｅ１０９よりもさらに短い航続性能が
大きく脚を引っ張っている要素である。
１９４０年のバトルオブブリテンを皮切りに、犠牲となった
性能ばかりがクローズアップされていくことになる。
それでも１９４３年まで生産は続き、５７００機程がドイツ
空軍に引き渡された。　最終生産型は、３７ｍｍ機関砲を
左右の主翼下に計２門装備した戦車襲撃機に仕様変更され
急降下爆撃の出番は無くなった。
性格や性能は全く違うものの、本機も零戦と同じく「攻撃用
の航空機」だったのだ。　それ故、受身に回ると脆くなる。
ところで私見ながら、形が無骨と言われているものの、それ
なりに見栄えがすると思いません？

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