飛行機の動力２



遠心型エンジン搭載機

グロスター・ミーティア
エンジンナセルの膨らみがふっくらしている。

軸流式エンジン搭載機

メッサーシュミット・Ｍｅ２６２
ミーティアに比べてエンジンナセルがスマート。


・ジェットエンジンの出力と、レシプロエンジンの出力

ジェットエンジンの出力は「推力３０００ｋｇ」などと表される。
レシプロエンジンの出力は「１８００馬力」などと表される。
じゃぁ、ジェットエンジンは何馬力なの？　と、私も思っていました。

その公式は「（速度（ｍ／秒）×推力（ｋｇ））／７５」

つまり飛行速度によって仕事量（馬力）が変化するのである。
なるほど、一概に何馬力では表せられない訳である。
この公式によるとマッハ１（時速１１００ｋｍと仮定、秒速約３０５ｍ）
で飛行中更に加速しようとエンジンにアフターバーナーを点火した
Ｆ１５（総推力２２５００ｋｇ（約２２．５ｔ！））のこの瞬間の馬力は
何と９１５００馬力に達する！　巡洋艦かこいつは・・・。


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