この１機　＜十四試局地戦闘機　雷電＞


この１枚の為に本１冊買いました。

当時のカラー写真は極めて貴重です。
タイアはパンクし、垂直尾翼は破れ、塗装がかなり剥がれて
武装も外されているものの、日の丸ははっきりと見えます。

「雷電」開発背景

昭和初期、当時の日本海軍・陸軍に於いては、旋回性能の
悪い飛行機はまず採用されなかった。
ところが、支那事変に於いて中国空軍のＳＢ２爆撃機の速度
に９６式や９７式では追撃できず、一方的に爆撃を敢行され
てしまい、少ないながら被害が発生した。
敵機に追いつけなくては、全く問題にもならない。

そこで、要地上空に侵入する敵機（主に爆撃機）の迎撃のみを
目的にした図抜けた上昇力を持ち高速で重武装の迎撃専用機の
開発が必要とされた。
当時、２式単戦「鍾馗」の開発が中島飛行機で行われていたの
で、同一機種になることを嫌った海軍は、お抱えの「三菱」に
その迎撃専用機の開発を指示した。

零戦の開発を手がけた、三菱の堀越技師を中心とするチームに
試作が任された。　その仕様書の第一印象は「零戦よりは楽？」
であたと言う。　上昇力や速度は図抜けているが、零戦と違い
方向性が一本に絞り込めれたからだ。
ところが、雷電は零戦以上の難物となる。
特徴的な強制冷却ファンを装備する為の延長軸。　機体軽量化
の為に多様した電気系装置のトラブルが主立った要素だった。


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